Caixa-preta de helicóptero de Rick é encontrada e pode revelar últimos momentos antes da queda
A investigação sobre o acidente de helicóptero que matou o cantor Rick Sollo, da dupla Rick & Renner, e outras quatro pessoas entrou em uma etapa considerada importante após a localização do gravador de voz da cabine da aeronave.
A Força Aérea Brasileira informou que o Cockpit Voice Recorder (CVR), equipamento popularmente chamado de caixa-preta, foi encontrado pelos investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).
O aparelho registra as comunicações e diferentes sons captados dentro da cabine de comando e poderá ajudar os investigadores a reconstruir os acontecimentos que antecederam a queda.
Equipamento será levado para Brasília
Segundo a FAB, o gravador será encaminhado ao Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo (LABDATA), do Cenipa, em Brasília.
Nos próximos dias, especialistas deverão iniciar os procedimentos de preparação do equipamento, extração dos dados e degravação das informações armazenadas.
Somente depois dessas etapas será possível saber se os registros foram preservados corretamente e quais informações poderão ser aproveitadas durante a investigação.
Até esta quinta-feira (24), nenhuma transcrição das últimas conversas dos pilotos havia sido divulgada oficialmente.
Gravação pode revelar conversas na cabine
O CVR é projetado para registrar sons dentro da cabine de comando.
Segundo o próprio Cenipa, esse tipo de equipamento pode captar comunicações entre piloto e copiloto, transmissões com órgãos de controle de tráfego aéreo e sons do ambiente da cabine.
No caso do helicóptero de Rick, essas informações poderão ajudar a verificar, por exemplo, o que ocorria durante os últimos momentos do voo e se houve alguma comunicação relacionada a dificuldades enfrentadas pela tripulação.
Isso não significa, porém, que já se saiba o que foi dito.
Os investigadores ainda precisam recuperar e analisar o conteúdo antes de estabelecer qualquer conclusão.
Caixa-preta foi encontrada um dia após os destroços
O helicóptero caiu na segunda-feira (21), na região de Urubici, na Serra Catarinense.
Os destroços foram encontrados na terça-feira (22), após uma operação que mobilizou bombeiros e equipes de apoio durante aproximadamente 20 horas.
Na quarta-feira (23), investigadores do Cenipa concluíram a chamada Ação Inicial, fase em que são recolhidos destroços, componentes e outras evidências consideradas importantes para a investigação.
Foi durante esses trabalhos que o CVR foi localizado.
A etapa inicial foi encerrada por volta das 15h30 de quarta-feira, e os demais destroços foram posteriormente liberados à autoridade policial.
Investigação agora entra na fase de análise
Com a conclusão dos trabalhos no local, a investigação avança para uma nova fase.
O Cenipa deverá examinar elementos relacionados ao voo, às condições meteorológicas, ao ambiente operacional, aos fatores humanos e ao funcionamento dos sistemas e componentes do helicóptero.
As informações do gravador de voz serão apenas uma das fontes utilizadas.
A investigação do Cenipa tem como finalidade identificar possíveis fatores contribuintes e produzir recomendações de segurança para evitar novos acidentes, e não estabelecer responsabilidade criminal.
Cinco pessoas morreram
O helicóptero transportava cinco ocupantes.
Além de Rick, de 59 anos, morreram o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antonio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo de Barros Teixeira.
Nenhuma das pessoas que estavam a bordo sobreviveu.
As circunstâncias exatas da queda ainda não foram determinadas.
Áudio não tem divulgação pública confirmada
Apesar da expectativa provocada pela localização da caixa-preta, é importante diferenciar degravação de divulgação pública.
A FAB informou que os investigadores começarão a extrair e transcrever os dados nos próximos dias, mas não anunciou que o áudio integral ou uma transcrição das últimas falas dos pilotos será divulgada imediatamente ao público.
O Código Brasileiro de Aeronáutica classifica gravações e transcrições das conversas na cabine como fontes da investigação Sipaer e estabelece proteção específica sobre esse material. A autoridade aeronáutica pode divulgar informações de uma investigação em andamento quando considerar conveniente e permitido pela legislação, mas isso não significa que as gravações tenham divulgação automática.
Portanto, neste momento, a caixa-preta foi encontrada e será analisada, mas ainda não sabemos o que piloto e copiloto disseram nos instantes anteriores ao acidente nem quando — ou se — esse conteúdo específico será tornado público.
O resultado dessa análise poderá acrescentar elementos importantes à investigação e ajudar o Cenipa a reconstruir os últimos momentos do voo.
